Cinquant’anni di esperienza e una verve racing riconosciuta e apprezzata oltre i confini. TremAuto, oggi diretta da Moreno Milesi, è l’azienda specializzata nelle elaborazioni auto di vario genere. Un team altamente qualificato per soddisfare i desideri di una clientela esigente e preparata in termini di elaborazioni estetiche, prestazioni, rimappature della centralina, ottimizzazione degli assetti per auto sportive e stradali, sostituzione dei freni e personalizzazione dell’impianto di scarico. Interventi di altissima qualità in grado non solo di ottenere prestazioni migliori ma anche di migliorare l’affidabilità e la riduzione dei consumi della vettura.
Restauri, assistenza e preparazioni di veicoli storici, sportivi e racing, qual è il vostro DNA? TremAuto è nata nello stesso anno in cui nacqui io grazie all’intuizione e la passione di mio padre Elso Milesi, già nel settore dal ’68, con il supporto amministrativo di mia mamma Maria Teresa. Entrai in azienda nel 1994 dopo innumerevoli esperienze nel Campionato Velocità Turismo e nel Campionato Italiano Rally come capo macchina e mi specializzai, cavalcando quelle che erano le mie vere passioni, nell’elaborazione di auto particolarmente estreme come le Mitsubishi Evo e le Subaru Impreza, bolidi che negli anni ’90 fecero la storia. Il mio ingresso in TremAuto ha radicalmente potenziato la visione aziendale affiancando ai servizi tradizionali tutto il mondo dedicato alle preparazioni e alle elaborazioni amplificando il nostro grip, racing.
Avete appena festeggiato i cinquant’anni di TremAuto quali sono state le tappe principali? Uno dei momenti più importanti del nostro percorso aziendale, forse quello più significativo, è stato senza dubbio l’up-grade che mi ha permesso di estendere alla clientela nuovi servizi e quindi permettendomi di presentare TremAuto non solo come officina per riparazioni auto, ottimizzazioni, personalizzazioni estetiche e revisioni ma anche per le elaborazioni, passione che da un ventennio mi lega al mondo racing. Il trasferimento nella sede di Desenzano ci ha inoltre permesso di ampliare la nostra sede rendendola idonea ai numerosi servizi offerti e non per ultimo facilmente accessibile per i nostri clienti.
Quali sono le principali divisioni di TremAuto e di cosa vi occupate nello specifico? TremAuto si occupa di tutta la parte meccanica e delle revisioni mentre la divisione Evotronic segue tutta l’elettronica. Hotwrap, invece, gestisce principalmente l’estetica con servizi di lucidatura, wrap detailing e PPF “Paint Protection Film” con l’applicazione di pellicole di protezione della vernice, anche nota come “pellicola anti-sasso” o “anti-stone”. Questa divisione è nata da una sempre più crescente richiesta della nostra clientela che ha individuato in TremAuto un partner unico e professionale in grado di occuparsi a 360° della preparazione della propria supercar.
Quali sono stati i lavori più significativi degli ultimi anni e quelli che vi hanno dato maggiori soddisfazioni? Gli anni ’90 sono stati per noi illuminanti. Siamo stati partner di Pat racing, celebre team bresciano, per quattro anni vincitore del campionato italiano. Anni che hanno testimoniato il mio amore per le Mitsubishi Evo e le Subaru Impreza, bolidi che iniziarono ad affrontare le Delta Integrali. Trascorso il periodo dorato di queste sportive tuning, dal carattere puro e ruggente, decisi di rivolgermi ad un altro mercato dirottando tutte le mie attenzioni a quel nuovo segmento che si stava maggiormente affermando: Audi e Porsche. Oggi non esiste una sola auto preparata da TremAuto di cui vado particolarmente fiero, considero ogni lavoro unico nel suo genere e tutte le preparazioni sono motivo di grande orgoglio per il nostro team.
Le auto sportive rappresentano la vostra grande passione, come guidate i vostri clienti nella preparazione della loro supercar? Il cliente di oggi è senza dubbio meno “estremo” rispetto ai magici anni ’90. Oggi il fulcro del nostro lavoro risiede nelle lavorazioni elettroniche. La nostra decennale esperienza nel mondo racing ci ha permesso di specializzarci nelle elaborazioni auto di vario genere e ci occupiamo principalmente di elaborazioni estetiche, prestazionali, rimappature della centralina, ottimizzazione degli assetti per auto sportive e stradali, sostituzione dei freni e personalizzazione dell’impianto di scarico. Diciamo che ci ritroviamo ad affrontare sfide senza dubbio meno impegnative e radicali rispetto al passato ma, attraverso la divisione Hotwrap, siamo in grado di fornire al nostro cliente tutta una serie di servizi legati all’estetica oggi partiolarmente apprezzati e richiesti. Ci confrontiamo inoltre con un cliente culturalmente preparato che non ha nemmeno bisogno di essere più di tanto guidato o consigliato. Chi ci sceglie concentra la propria ambizione su scarico, aspirazione e mappatura. Altri clienti dalla verve pistaiola e più estrema invece prediligono i nostri servizi per ottimizzare la propria auto da pista verso uno spirito più racing spingendosi sul cambio degli innesti frontali e sull’assetto. La divisione Evotronic, presente qui da TremAuto a Desenzano ma anche nella sede di Milano è inoltre diretta dal nostro ingegnere che supervisiona tutta la parte elettronica.
Invece il wrapping, oggi una tendenza amatissima, che ruolo assume da Tremauto? Hotwrap è in ascesa esponenziale. Questo servizio è partito come un completamento alla nostra offerta ma oggi è una divisione distinta e di successo.
TremAuto Racing S.r.l. Via Mantova, 22/A – 25015 Desenzano del Garda (BS) – Tel. +39 030 9990591 – E-mail: info@tremautoracing.it – Instagram: tremauto
